来源|卡友地带（ID:lgkydd）
近期山东、河南等多地陆续出台了淘汰国三车的政策，未升级的卡友们要注意了，国三车淘汰如今只是时间问题，大家要尽早做好打算和谋划。
山东省安丘市将禁止国三车通行
不再发放通行证
近期安丘市发布了关于国三及以下排放标准柴油货车限行的通告，声明：自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域。对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证。
通告详细内容：
一、自2020年3月29日起，全天禁止所有国三及以下排放标准柴油货车进入限行区域。 二、限行区域：对东外环以西、西外环以东、南外环以北、北外环以南范围内（不含以上道路）所有道路实行限制通行。三、对国三及以下排放标准柴油货车不再发放限行区域的通行证。 四、违反本通告的，由公安交警部门依据相关法律法规给予处罚。 五、请相关车主理解和配合，合理安排车辆出行路线，积极淘汰国三及以下排放标准的柴油货车。 3月24日，河南省濮阳市交通运输局发布了注销老旧货车《道路运输证》的公示，在国三及以下老旧货车注销公示表中，一共有964辆货车。此次濮阳市的动作与河南省在去年年底印发的《关于加快全省道路货运行业转型升级促进高质量发展的实施意见》关联很大。去年12月29日，河南省人民政府办公厅向下辖各相关单位转发了上述《意见》，《意见》中表明：强化装备升级，积极稳步淘汰老旧货车，推广应用先进货运车型。建立完善国三及以下营运中重型柴油货车淘汰名录库，明确各地目标任务，力争2020年年底前全省淘汰国三及以下营运中重型柴油货车10万辆以上。对提前淘汰营运中重型柴油货车、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的，统筹相关资金给予适当补助。2018年6月，交通部在例行新闻发布会上表明，在蓝天保卫战行动当中，交通部将加强车辆结构升级部署。而关于加强车辆结构升级的具体措施，一个是推广使用新能源汽车，另一个就是淘汰老旧车辆。交通部表示，到2020年底，京津冀及周边地区、汾渭平原将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。
而现在已经快到2020年4月了，第一个季度即将结束，随着时间越来越迫近，国三及以下车辆的淘汰进程势必也将进入加速阶段。随着国家对环保越来越重视，各省市淘汰老旧车辆的力度也越来越大，国三及以下货车的淘汰已经是大势所趋，卡友们务必早做打算。
既然已经无法改变事实，那么也只好接受。趁现在各地淘汰补贴还未结束发放，大家尽快行动吧，尽可能的多挽回一点损失。
